¡Recta final!
En junio, queremos aprobar el mayor número de asignaturas, y con la mejor nota posible. En caso de no hacerlo, nos toca estudiar en verano, mejor evitarlo, ¿no?
¿Cuáles son tus objetivos personales?
Identifica en qué has fallado en esta evaluación (atención en clase, apuntes incompletos, deberes sin hacer, poco estudio, cuaderno desordenado, no uso de la agenda, no preguntar cuando no entiendo, no pedir ayuda, comportamiento, desmotivación por alguna causa, (mala) relación con algún compañero o profesor, etc...)
Haz una lista con 5 propósitos de mejora (máximo 10). Numéralos del más prioritario al menos importante.
Piensa en los valores enseñados en los dos vídeos que acabamos de ver. ¿Cuáles son? ¿Te identificas con alguno de ellos?
¿Cuál es el objetivo de Phelps y el de los cuatro niños de la película?
¿Cuál es tu objetivo de cara al curso que viene, o al un futuro más lejano? ¿Estás dispuesto a trabajar por ello?
Si quieres comentar algo más, exprésate libremente aquí.
Hola a todos. Como ya sabeis algunos de vosotros, los trenes me encantan, y hoy en youtube, he encontrado un video en el que explica muy bien cúales son los los 10 trenes más rápidos del mundo y da un poco de información de ellos. Además, añado que el TGV Dúplex, batió el récord de velocidad el 3 de abril de 2007, corriendo sobre los raíles franceses a 574,8 km/h. Actualmente, el récord es de mucha mayor velocidad, pero es otro tema. Tambien quiero decir que en los puestos 4 y 5, se encuentran dos trenes españoles cuyas velocidades maximas rondan los 400 km/h. Aquí os lo dejo:
Espero que os resulte interesante.
El A380, es el mayor avión de pasajeros que hay. Tiene un peso de 421 toneladas sin carga, una envergadura de entre 65 y 80 metros y una longitud de 73 metros. Está equipado con 4 motores turbofán, a elegir por la aerolínea aunque solo 2 de ellos están equipados con inversores de empuje. La aerolínea puede elegir entre motores Rolls Royce Trent 900, o motores Engine Alliance GP7000. También cuenta con una APU (unidad de potencia auxiliar), situada en la cola del avión, que sirve para la puesta en marcha de los motores principales, generar energía eléctrica para cuando el avión está en tierra y proporcionar energía extra en vuelo si fuera necesario. Puede que os preguntéis: ¿Cómo vuela este monstruo y otros aviones? La respuesta más sencilla sería decir que los aviones vuelan porque están diseñados para volar. De la misma manera que un barco transatlántico, de más de 100.000 toneladas tiene una determinada forma y un diseño interior que le permite mantenerse a flote, un avión tiene una forma específica para mantenerse en el aire. No se trata de algo mágico, lo raro y mágico sería que los aviones no pudiesen volar teniendo la forma que tienen. La clave de su forma está en las alas y en el diseño que estas tienen. Una respuesta más elaborada sería decir que un avión vuela gracias al flujo de aire que pasa por sus alas. por lo que ya podemos decir que, para que un avión vuele, se necesita un flujo de aire, o lo que es lo mismo, una velocidad respecto al aire. Cuando el aire fluye a través de las alas, se genera una fuerza hacia arriba, llamada sustentación, que si es suficiente, sujeta el peso del avión. Para que se entienda más fácil, aquí hay un vídeo en el que se explica muy bien:
Los aviones vuelan porque tienen la forma para volar. En este vídeo se
ve cómo un avión sin pilotos, instrumentación y SIN MOTORES en un día de
mucho viento, es capaz de elevarse:
Los aviones vuelan porque tienen la forma para volar. En este vídeo se ve cómo un avión sin pilotos, instrumentación y SIN MOTORES en un día de mucho viento, es capaz de elevarse:
